Fahrscheine und Reisetickets

Teurer Spass im Sommer

Am billigsten, aber auch langweiligsten ist die durchgehende Fahrt von Moskau nach Peking ohne Aufenthalt in Sibirien oder der Mongolei. Sie stand bis 1991 hoch im Kurs, als so gut wie alle sowjetischen Städte für den westlichen Besucher »geschlossen« waren. Heute darf er sich frei durchs Land bewegen und sollte nicht auf Zwischenstopps verzichten. Siehe Reiseziele an der Transsib.

Die Entscheidung über Zwischenhalte muß vor Buchung und Antritt der Fahrt fallen, denn die Transsib-Fahrkarten erlauben kein Ein- und Aussteigen nach Belieben. Sie gelten nur für ein bestimmtes Bett in einem bestimmten Zug an einem bestimmten Abfahrtstermin.

Wer ein paar Tage am Baikalsee und eine Woche in der Mongolei verbringen will, benötigt also von Anfang an drei Fahrscheine: einen für Moskau – Irkutsk, einen für Irkutsk – Ulaan Baatar und einen für Ulaan Baatar – Peking. Reiseveranstalter können alle Fahrkarten vorab besorgen. Auf eigene Faust sieht´s schlechter aus.

Welche Richtung?

Wie jede gute Bahnstrecke kann die Transsib in zwei Richtungen befahren werden.

Wer von Ost nach West, von Sibirien nach Europa fährt, gewinnt pro Tag ungefähr eine Stunde, was mehr Tageslicht zum Aus-dem-Fenster-gucken und fotografieren bedeutet.

Der vorliegende Reiseführer lehnt sich an der Fahrtrichtung von West nach Ost an. In diesen Zügen sind weniger Händler mit weniger Gepäck, dafür mehr internationale Travellerszene. Viele Leute empfinden es als psychologisch geschickter, die Reise gleich von zu Hause aus anzutreten, sich nach und nach, ohne plötzlichen Kulturschock, in immer fremdere Weltgegenden vorzutasten und dann voller Eindrücke die direkte Rückfahrt oder Rückflug anzutreten. Die Vorfreude auf Baikalsee und Mongolei ist (zurecht) größer als auf Moskau oder die eigene Haustür. Außerdem macht es am Ende der Tour, falls noch etwas Geld und Zeit übrig sein sollte, mehr Spaß, noch ein paar Tage Gobi oder China als noch ein paar Tage Görlitz oder Chiemsee dranzuhängen. Finden wir jedenfalls.

Buchung bei Reiseveranstaltern

Für die Buchung der Transsib-Fahrt bei einem deutschen Reiseveranstalter spricht vieles:

kurze Kommunikationswege, da erfahrungsgemäß immer wieder Fragen und Änderungen auftauchen;

keine Scherereien beim Besorgen der Tickets;

frühzeitige Reservierung aller Teilstrecken;

Übernachtungen inklusive in einem Land mit horrenden Hotelpreisen.

In der Nebensaison tauchen gelegentlich Sonderangebote für die Transsib auf. Schlagen Sie ruhig zu, daran ist nix faul. Da wurde einfach ein Veranstalter seine vorbestellten Kontingente nicht mehr los.

Wer eine der grenzüberschreitenden Strecken im Sommer bereisen will, sollte die Fahrscheine mindestens sechs Wochen im voraus bestellen.

Die Transsib-Verkäufer Lernidee und TSA hatten bei Redaktionsschluß Preisunterschiede die kaum ins Gewicht fallen. Andere Veranstalter übernehmen diese Preise in der Regel und reservieren ihrerseits oft über die Partner von TSA und Lernidee.

Buchung auf eigene Faust

Einzelkämpfer erhalten Fahrscheine nur für Fahrten ab dem Bahnhof, in dem sie vorstellig werden. In Irkutsk wird nur der Fahrschein Irkutsk – Ulaan Baatar verkauft, aber nicht der Fahrschein Ulaan Baatar – Peking. Den gibt´s erst in Ulaan Baatar selbst. Dieses vorcomputereske Prozedere bringt viele Scherereien mit sich.

Auf der Strecke Moskau – Irkutsk – Wladiwostok ist fast immer ohne Wartezeit ein Plätzchen zu ergattern. Reservierungen sind dank der zahlreich verkehrenden Züge selbst im Sommer selten nötig.

Auch in Irkutsk lassen sich Fahrscheine recht problemlos besorgen.

Schwierig wird die Lage in Ulaan Baatar. Die vier Züge, die pro Woche Peking bzw. Irkutsk ansteuern, werden der Nachfrage kaum gerecht, und mongolische Binnenzüge gibt es kaum. Einziger Ausweg für Leute ohne beliebig viel Zeit/Geduld: über Bekannte oder Reisebüros in der Mongolei den Fahrschein besorgen lassen.

In Rußland, der Mongolei und China bleiben die Bahnpreise ganzjährig unverändert, bis zur nächsten Anpassung an die davongaloppierte Inflation. Allerdings werden Fahrscheine an Ausländer (theoretisch) erheblich verteuert abgegeben. China ist davon erst 1994 abgerückt.

In Rußland erhält man in kleineren Bahnhöfen mit/ohne Augenzwinkern oft den Russenpreis.

Unterbringung

Wer bei ausländischen Reisebüros bucht, landet in der Regel im »reinen« Ausländerwagen. Wer sich auf eigene Faust einen Fahrschein besorgt, darf/muß mit allem rechnen. In den »normalen« Wagen wird bunt gemischt: In- und Ausländer, Jung und Alt, Männer und Frauen, Schnarchsäcke und Wodkakonsumenten. Ausstattung und Service sind in allen Wagen einer Klasse gleich.

Gruppenreisen Transsib & Mongolei

Die unanstrengendste Möglichkeit, mit der Transsib in die Mongolei zu reisen und die Heimat Dschingis Khans kennenzulernen, bieten unter anderem TSA, Lernidee und DER.

TSA Travel Service Asia, Schulgasse 1, 88499 Riedlingen, T. (07371) 8522, Fax 125 93, www.travel-service-asia.de

Lernidee Reisen, Dudenstr. 78, 10965 Berlin, T. (030) 786 5056, Fax 786 5596, www.lernidee.de

Deutsches Reisebüro, Emil-von-Behring-Str. 6, 60439 Frankfurt, T. (069) 958 800, Fax 958 8010, www.der.de

Die klassische Tour setzt sich aus verschiedenen Elementen zusammen: Flug von Deutschland nach Moskau, dort Stadtrundfahrt und Besichtigungen, mehrtägige Transsibfahrt, Irkutsk-Programm mit Ausflug zum Baikalsee und Besuch Listwjankas, erneute Zugfahrt, Ulaan Baatar-Programm mit einigen Rosinchen, Fahrt in die »Mongolische Schweiz« nach Terelsh, Übernachtung in Touristenjurten, erneute Zugfahrt, Peking-Programm mit reichlich Tempel und Großer Mauer, Rückflug nach Deutschland. Eine derartige 16-tägige Studienreise kostet im Sommer rund mehr als 2000 Euro.

Weitere Pauschaltouren auf Anfrage bei den Veranstaltern. Dank des Bausteinsystems lassen sich Reisen komplett nach den eigenen Bedürfnissen und Wünschen zurechtschustern. Ein Tourenveranstalter gestand mir einmal, dass nur zehn Prozent jener Reisen, die er schließlich für Transsib und Mongolei verkauft hatte, in dieser Form in seinem Katalog zu finden seien. Trauen Sie sich also.